五月仲夏，生辉，繁花簇锦，树长莺飞。后疫情下的广州依然绿色撩人，百花竞放，彰显出独有的生机与活力。途经黄埔大道天府立交桥底、金穗隧道、马场隧道等地，你会发现，花木已跃然于墙上，被绣织成了一幅幅美丽画卷，与人来车往的道交相辉映，融为一体，形成独具魅力的景观大道。
随着经济社会的快速发展，园林绿化技术和水平的提高，人们对市政道的绿化也提出了新的要求和。传统的市政道建设已经无法满足人们的需求，修建畅通便民的城市道是市政道发展建设的保留项，但新的市政道绿化养护是提高城市居民幸福感的加分项。近年来，广州市天河区住房和园林局始终“以人为本”，积极指导落实其职能，在市政道绿道和绿化、城市公园的建设、养护和管理等工作方面，紧跟时代步伐推陈出新，在市政道绿道和绿化方面“绣”出了精彩！
近年来，天河区不断创新市政园林的绿化方式和手段。天河区园林景观时花建设在总结原有项目经验的基础上，合理规划设计，力求打造简洁精致的城市主题景观和繁花锦簇的花城盛景，目前天河区花带面积9777.1平方米，花境面积3455.7平方米，花箱合计652组（1571个），挂花合计608组（4784栋），美化了城市居住。其中，市政道的立体绿化目前主要分为三大板块，分别是高架桥桥底立体绿化、隧道立体绿化，以及道建筑物外墙立体绿化。但目前天河区立体绿化尚还处于试点阶段，如高架桥桥底立体绿化试点位于黄埔大道天府立交桥底，隧道立体绿化有金穗、花城大道、马场等地，道两侧建筑物外墙立体绿化则有天河公园地铁F出入口。
选择在道的哪个建设立体绿化往往因时因地而异，如建于2018年9月份的黄埔大道天府立交桥底立体绿化，完成面积715平方米。由于该处位于立交桥底，空间充足，但是缺点为光线，容易成为城市暗角，垂直绿墙可以利用各种植物的生物特性改变钢筋混凝土桥底墙面，使原本灰暗铁青的墙面变得生机盎然。选择在该地建立立体绿化，一方面运用骨架式绿墙美化桥底，同时也打破了传统的绿化方式，充分利用空间优势，不仅增加城市绿化面积，又不会占用宝贵的土地空间资源。既能体现城市自然景观特征，又能凸显城市地方特色和文化内涵。
党的报告提出大力推进生态文明建设，并把生态文明建设放在事关全面建成小康社会更加突出的战略地位，纳入社会主义现代化建设总体布局。十三五规划中指出，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、、共享的发展。其中，城市生态文明建设也要跟上。古旋全所长表示，近年来城市热岛效应愈加显著，还未进入夏天就已经非常炎热了。随着全球变暖，热效应温度越来会越高。在这样的情况下，如果人们只是借助空调等机器进行降温解暑，而不从根源，城市建筑本身抓起降低热效应，那么只会陷入一个恶性循环，增加热效应。目前来说，建设纯生态绿色建筑，国外尚走在前列，但我们仍有很大的发展空间。对于从事园林绿化规划设计的人来说，目前在规划上还无法细化到立体绿化墙等方面，这就需要有专业协会、企业一起参与进来。同时，还需政策的鼓励，将城市绿化建设细化到点，到面。随着技术的不断完善，相信在不久的将来，立体绿化会不断普及开来，生态建筑也会成为“热门”。
据了解，立体绿化是指充分利用不同的立地条件下，选择适宜植物，采用不同技术手段，使植物覆盖建筑物、构筑物及其他空间结构表面，不仅可以提高城市绿化覆盖率、节约土地、开拓城市绿化新空间，还可以大大改善城市的生态，将生态、科技、艺术融于一体，增强人们的视觉感、舒适感以及幸福感。
广州市天河区住房和园林局有关负责人告诉记者，立体绿化不同于传统绿化，目前主要存在的难点与困难是立体绿化的养护及管养问题。由于立体绿植是栽植在立体绿化容器内，接收到的养分不如平地土壤种植。在植物养护淋水施肥方面，虽然现在立体绿化安装了绿化滴灌，但是长时间使用存在堵塞或者老化现象，要按时检测巡查，以立体绿化的景观效果。另外绿化品种方面，由于普通的植物品种，栽植周期大概3个月左右，就出现老化枯萎现象，目前还需要对立体绿化植物选用品种方面不断试验优化，力求达到立体绿化的长效性。
他还表示，立体绿化既能够城市，同时也能够打造城区景观亮点。未来计划是对于城区内立体绿化布置的可行性进行更深入的科学研判，用试点经验科学方法找出适宜立体绿化的地点、可布置的植物品种，造型的多样性，并提高管养水平，降低绿化植物的损耗率，做到长期可持续发展。为持续打造健康天河，美丽天河、幸福天河“精耕细作”。
立体绿化属于园林四大范畴（园林建筑、园林绿化、园林水系、园林灯光）中很小的领域。对于立体绿化墙的养护和，选择植物以及设计到位很重要。古旋全表示，所谓“三分种、七分养”，如果养护成本高，容器材料、养护技术还不够成熟，植物很容易枯死，立体绿化则难以普及开来。
据介绍，随着城市综合管廊的不断完善，容器材料、养护技术不断成熟。立体墙植物养护会变得更加便捷，立体绿化将会是未来城市绿化建设的重要发展方向。季建业的情人马宁